首钢股份日前公告，根据对市场需求及现有产线产品匹配情况进行的调研，公司控股子公司首钢京唐钢铁联合有限责任公司（“京唐公司”）决定建设一条镀锌高强度汽车板专用生产线，项目总投资为13.04亿元，项目计划投产时间为2019年12月前，投产后一年内生产负荷80%，第二年达到年产36万吨的设计生产能力。

公告显示，京唐公司本次建设镀锌高强度汽车板专用生产线及配套检查机组，设计年产成品36万吨，其中冷基镀锌产品32万吨，热基镀锌产品4万吨，是对现有产能的优化升级，可进一步优化产品结构，整体上提升京唐公司汽车板供货能力。本项目建于京唐公司厂区内预留场地。项目包含镀锌高强度汽车板专用机组、重卷检查及半自动包装机组，能够满足高端汽车板生产需要。

公司在国内镀锡板、家电板以及电工钢等细分市场处于领先地位，通过不断调整产品结构其拳头产品在报告期内获得长足进展。公司表示，本次投资旨在提升京唐公司汽车板供货能力，优化产品结构，与现有镀锌产线相结合，进行专业化生产完善产线分工，提升京唐公司技术及产品优势，提升首钢汽车板整体竞争力。本项目能够提升京唐公司供货能力，具备获取更多汽车板供货份额的能力，对公司利润有益。

光大证券研报显示，京唐钢铁2017年已实现净利润18.3亿元,同比大幅增长320%。京唐二期一步项目计划钢产能510万吨,占公司当前钢产量32%,通过压减唐山市其他落后产能来减量置换,有望2018年底建成，2019-2020年逐步投产,提供未来的长期盈利弹性。

近年来，随着国家节能、排放标准及中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞标准的进一步提高，超高强钢使用比例随新车型的开发而逐年增加，据汽车轻量化技术创新战略联盟预测，到2020年，超高强钢用量将达到150万吨，其中镀锌产品的比重将逐步提高。

新闻来自《盖世汽车资讯》